Ngày 27/10, Bộ Tài chính đã xin ý kiến các bộ ngành, địa phương và đề xuất với Chính phủ về lệ phí trước bạ ô tô giảm 50% so với mức thu hiện hành đối với những dòng xe sản xuất, lắp ráp trong nước trong thời gian 6 tháng.
Ngày 26/11, Phó Thủ tướng Lê Minh Khái đã đồng ý với đề xuất của Bộ Tài chính và có hiệu lực thi hành từ ngày 1/12/2021.
Lần thứ 02 Chính phủ thông qua Nghị quyết giảm lệ phí trước bạ ô tô năm 2021 cho những dòng xe sản xuất, lắp ráp trong nước.
Người mua được hưởng lợi giảm lệ phí trước bạ ô tô 2021 cho những dòng xe sản xuất, lắp ráp trong nước bằng 50% mức thu hiện hành.
Từ ngày 1/6, chính sách giảm lệ phí trước bạ 50% đối với ôtô sản xuất, lắp ráp trong nước chính thức hết hiệu lực sau 6 tháng áp dụng.
Trước đó, nhờ chính sách này, thị trường ôtô đã phần nào hồi phục và tăng trưởng. Tuy nhiên trong thời gian còn lại của năm 2022 sẽ là một câu chuyện khác khi thị trường đang có nhiều thay đổi.
1. Quy định giảm lệ phí trước bạ xe ô tô 2022
Quy định mức thu lệ phí trước bạ lần đầu đối với ô tô, rơ moóc hoặc sơ mi rơ moóc được kéo bởi ô tô và các loại xe tương tự xe ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước như sau:
- Từ ngày 1/12/2021 đến hết ngày 31/5/2022:
Mức thu lệ phí trước bạ bằng 50% mức thu quy định tại Nghị định 20/2019/NĐ-CP sửa đổi Nghị định 140/2016/NĐ-CP về lệ phí trước bạ: các Nghị quyết hiện hành của Hội đồng nhân dân hoặc Quyết định hiện hành của Ủy ban nhân dân tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương về mức thu lệ phí trước bạ tại địa phương và các văn bản sửa đổi, bổ sung, thay thế (nếu có).
Đơn cử, theo Nghị định 20/2019/NĐ-CP, mức thu lệ phí trước bạ lần đầu đối với ô tô chở người từ 9 chỗ trở xuống là 10%, nếu được tiếp tục giảm 50% thì mức thu lệ phí trước bạ sẽ giảm còn 5 - 6 % giá trị xe.
- Từ ngày 01/06/2022 trở đi:
Mức thu lệ phí trước bạ tiếp tục thực hiện theo quy định tại Nghị định 20/2019/NĐ-CP sửa đổi Nghị định 140/2016/NĐ-CP về lệ phí trước bạ: các Nghị quyết hiện hành của Hội đồng nhân dân hoặc Quyết định hiện hành của Ủy ban nhân dân tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương về mức thu lệ phí trước bạ tại địa phương và các văn bản sửa đổi, bổ sung, thay thế (nếu có).
Theo đánh giá của Bộ Tài chính, tác động tích cực của chính sách mới này sẽ giúp khuyến khích mua sắm sở hữu tài sản, kích thích tiêu dùng, nối lại chuỗi cung ứng và thúc đẩy doanh nghiệp sản xuất, lắp ráp ô tô tại Việt Nam.
Ngoài ra, nhằm đảm bảo công tác phòng chống dịch Covid-19, Tổng cục Thuế (Bộ Tài chính) khuyến cáo các tổ chức, cá nhân, sau khi khai lệ phí trước bạ và nhận thông báo số tiền lệ phí trước bạ phải nộp thì có thể thực hiện thanh toán điện tử bằng mã hồ sơ trên thông báo hoặc tin nhắn của cơ quan Thuế qua Cổng Dịch vụ công Quốc gia hoặc qua các kênh thanh toán Internet banking, mobile banking của các ngân hàng đã kết nối với Tổng cục Thuế (Vietcombank, Vietinbank, Agribank, BIDV, TPBank, VPBank, MBBank).
2. "Liều thuốc" giảm phí
Trong năm 2021, dịch COVID-19 đã đè gánh nặng kinh tế lên các doanh nghiệp và người lao động, dẫn tới chi tiêu cần thắt chặt. Điều đó đã khiến cho sản lượng tiêu thụ của thị trường ôtô giảm nghiêm trọng.
Chính vì vậy, Bộ Tài chính đã dự thảo về Nghị định 103, giảm 50% mức thu lệ phí trước bạ với ôtô sản xuất, lắp ráp trong nước nhằm hỗ trợ doanh nghiệp, kích cầu tiêu dùng và làm tăng tổng thu ngân sách. Nghị định này đã được Chính phủ ban hành và có hiệu lực từ 1/12/2021. Thực chất, việc giảm 50% lệ phí trước bạ để hỗ trợ ngành ôtô không mới và nó đã được áp dụng hiệu quả trong năm 2020.
Theo số liệu từ Hiệp hội các nhà sản xuất ôtô Việt Nam (VAMA), tháng 12/2021, khi chính sách có hiệu lực, doanh số bán ôtô tại thị trường Việt Nam đạt 46.759 xe, ngay lập tức bật tăng 21% so với tháng 11/2021. Trong đó xe lắp ráp tăng lên 23%.
Sang năm 2022, sau 5 tháng đầu năm lượng xe toàn thị trường tiêu thụ tổng cộng 176.681 chiếc, tăng 39% so với cùng kỳ năm ngoái. Trong đó, xe lắp ráp chiếm 105.022 chiếc, tăng 47%; xe nhập khẩu chiếm 71.659 chiếc, tăng 29%. (57.178)
Cộng dồn 6 tháng áp dụng chính sách giảm 50% phí trước bạ, thị trường ôtô Việt đã tiêu thụ 223.440 chiếc. Tính cả số lượng xe của VinFast và TC Motor thì tổng cộng tiêu thụ 280.618 xe. Như vậy trung bình mỗi phút thị trường tiêu thị 1,1 chiếc.
Chính sách giảm phí trước bạ đã thúc đẩy việc sản xuất và tiêu thụ ô tô lắp ráp trong nước. (Ảnh: PV/Vietnam+)Có thể thấy, chính sách hỗ trợ của Chính phủ đã thúc đẩy thị trường ôtô trở nên nhộn nhịp hơn. Trong khoảng thời gian này, các hãng xe liên tục tung ra các mẫu xe "hot" như Kia Sonet, Hyundai Tucson 2022, Huyndai Creta, Toyota Raize… liên tục lọt vào top những xe bán chạy, hấp dẫn khách hàng.
Ngoài ra, các hãng cũng triển khai chương trình giảm giá xe để nâng thêm mức ưu đãi cho các dòng ôtô lắp ráp. Trong giai đoạn đầu áp dụng chính sách hỗ trợ phí trước bạ, nhiều mẫu xe ăn khách được giảm giá như Mitsubishi Xpander giảm 31-38 triệu đồng, Hyundai Accent giảm 21-33 triệu đồng, Toyota Vios giảm 24-38 triệu đồng, Kia K3 giảm 28-41 triệu dồng…
Không chỉ dòng ôtô lắp ráp, các mẫu xe nhập khẩu cũng được nhà sản xuất ưu đãi sâu tới hàng trăm triệu đồng để nhằm cạnh tranh, thu hút khách. Đơn cử, mẫu xe Nhật Subaru Forester giảm 199 triệu đồng, Volkswagen Passat giảm 200 triệu đồng, BMW 3-Series giảm tới 220 triệu đồng…
Nội dung bài viết:
Bình luận