Đối với quá trình vận chuyển hàng hóa, rủi ro có thể xảy đến bất cứ lúc nào như trường hợp cháy, nổ, đâm va, hay bão, lũ lụt,… Điều này đặt ra thách thức lớn đối với các doanh nghiệp trong quá trình vận chuyển. Làm sao để hạn chế rủi ro và khắc phục hậu quả của nó? Bảo hiểm hàng hóa chính là giải pháp tối ưu giúp bạn giải quyết điều này. Trong bài viết này ACC sẽ giới thiệu đến bạn đọc Các điều kiện bảo hiểm hàng hóa theo ICC 1982
Các điều kiện bảo hiểm hàng hóa theo ICC 1982
1. Bảo hiểm hàng hóa là gì?
Bảo hiểm hàng hóa là một cam kết bồi thường trong đó người bảo hiểm sẽ bồi thường cho người được bảo hiểm trong trường hợp hàng hóa vận chuyển bị tổn thất, hư hỏng do rủi ro gây ra (những rủi ro này được quy định trong hợp đồng bảo hiểm). Để được bảo hiểm, bạn phải trả một khoản phí gọi là phí bảo hiểm.
Không ai có thể đoán được trước những rủi ro, bảo hiểm hàng hóa sẽ giúp bảo vệ và giảm thiểu những thiệt hại do rủi ro mang lại như hàng hóa bị hư hỏng, cháy nổ, bão lụt, gió lốc, hàng hóa bị đâm vào vật thể khác… Việc mua bảo hiểm hàng hóa phải được thực hiện trước khi có những rủi ro xảy ra, có thể là trước khi hàng hóa được vận chuyển. Trên thực tế, bảo hiểm không thể ngăn chặn xảy ra các rủi ro mà chỉ có thể giảm thiểu các tổn thất khi có sự cố xảy ra.
2. Điều kiện bảo hiểm hàng hóa theo ICC 1982
Các điều kiện bảo hiểm gốc của Việt Nam được quy định theo bản Quy tắc chung về bảo hiểm hàng hóa xuất nhập khẩu vận chuyển bằng đường biển 1990 do Bộ Tài chính ban hành. Bản Quy tắc này dựa trên cơ sở điều khoản ICC 1/1/1982 của Viện ILU ( Institute of London Underwriters). Gồm các điều điện sau:
- Điều kiện bảo hiểm C – Institute cargo clauses C (ICC-C)
- Điều kiện bảo hiểm B – Institute cargo clauses B (ICC-B)
- Điều kiện bảo hiểm A – Institute cargo clauses A (ICC-A)
- Điều kiện bảo hiểm chiến tranh – Institute war clauses
- Điều kiện bảo hiểm đình công – Institute strikes clauses
| Rủi ro được bảo hiểm | ICC-C | ICC-B | ICC-A | Chiến tranh | Đình công |
| Cháy hoặc nổ | x | ||||
| Nước cuốn khỏi tàu | x | ||||
| Tàu hay xà lan bị mắc cạn, đắm hoặc lật úp | x | x | |||
| Tàu va,đâm nhau, hoặc tàu đâm phải bất kỳ vật thể gì bên ngoài không kể nước hoặc bị mất tích | x | x | |||
| Dỡ hàng tại cảng lánh nạn | x | x | |||
| Phương tiện đường bộ bị lật đổ hoặc bị trật bánh | x | x | |||
| Hy sinh vì tổn thất chung | x | ||||
| Ném hàng khỏi tàu | x | ||||
| Tổn thất chung và chi phí cứu hộ | x | x | x | ||
| Những chi phí và tiền công hợp lý cho việc dỡ hàng lưu kho và gửi tiếp hàng hóa | x | x | x | ||
| Những chi phí đã chi nhằm phòng tránh hoặc giảm nhẹ tổn thất hàng hóa | x | x | x | ||
| Động đất, nũi lửa | x | ||||
| Nước biển, nước sông chảy vào tàu, xà lan, hầm hàng, phương tiện vận chuyển hoặc nơi chứa hàng | x | x | |||
| Tổn thất toàn bộ của bất kỳ kiện hàng do rơi tàu hoặc rơi trong khi xếp hàng lên, dỡ hàng khỏi tàu hoặc xà lan | x | x | |||
| Rủi ro loại trừ: Người bảo hiểm không chịu trách nhiệm đối với những mất mát, hư hỏng hay chi phí gây ra bởi: | |||||
| Chiến tranh, chiếm, bắt, cầm giữ tài sẵn hoặc kiềm chế hậu quả của chúng | x | x | x | x | |
| Mìn, thủy lôi, boom hay những vũ khí chiến tranh khác | x | x | x | x | |
| Đình công, cấm xưởng, rối loại lao động hoặc bạo động | x | x | x | x | |
| Hành động vì động cơ chính trị | x | x | x | x | |
| Vũ khí chiến tranh có dùng đến năng lượng nguyên tử, hạt nhân, chất phóng xạ | x | x | x | ||
| Khuyết tật vốn có tính chất đặc biệt của hàng hóa bảo hiểm | x | x | x | ||
| Hành động ác ý hay cố ý của người được bảo hiểm | x | x | |||
| Tổn thất chung và chi phí cứu nạn | x | x | |||
| Rủi ro loại trừ: Người bảo hiểm không chịu trách nhiệm đối với những mất má, hư hỏng và chi phí bởi: | |||||
| Việc làm xấu cố ý của người được bảo hiểm | x | x | x | ||
| Chậm trễ | x | x | x | ||
| Tàu hay xà lan không đủ khả năng đi biển | x | x | x | ||
| Bao bì không đầy đủ hoặc không thích hợp | x | x | x | ||
| Hao hụt tự nhiên, hao mòn tự nhiên, rò chảy | x | x | x | ||
| Chủ tàu hoặc người quản lý hoặc thuê tàu không trả được nợ hoặc thiếu hụt về tài chính | x | x | x | ||
3. Lưu ý khi tham gia bảo hiểm hàng hóa
Các công ty bảo hiểm hàng hóa sẽ không chịu trách nghiệm đối với những hư hỏng, mất mát hay chi phí gây ra bởi:
- Hàng hoá chở quá địa điểm kết thúc hành trình ghi trên đơn bảo hiểm
- Những mất mát, hư hỏng hay chi phí do khuyết tật vốn có hoặc do tính chất đặc thù của loại hàng hoá được bảo hiểm.
- Khi Người được bảo hiểm không trả phí đầy đủ trước khi tổn thất xảy ra (trừ khi có thoả thuận khác)
- Những mất mát, hư hỏng hay chi phí có nguyên nhân trực tiếp do chậm trễ, dù chậm trễ xảy ra do một rủi ro được bảo hiểm.
- Chiến tranh, đình công, nội chiến, cách mạng, hành động xấu, cố ý hay hành vi phạm pháp của Người được bảo hiểm
- Xếp hàng quá tải hoặc xếp hàng sai quy cách an toàn về hàng hoá, phương tiện vận chuyển không đủ khả năng lưu hành, không đảm bảo an toàn giao thông.
Trên đây là bài viết Các điều kiện bảo hiểm hàng hóa theo ICC 1982. Công ty Luật ACC tự hào là đơn vị hàng đầu hỗ trợ mọi vấn đề liên quan đến pháp lý, tư vấn pháp luật, thủ tục giấy tờ cho khách hàng là cá nhân và doanh nghiệp trên Toàn quốc với hệ thống văn phòng tại các thành phố lớn và đội ngũ cộng tác viên trên khắp các tỉnh thành. Liên hệ với chúng tôi ngay hôm nay để được tư vấn và hỗ trợ kịp thời.
Nội dung bài viết:
Bình luận