Seal trong xuất nhập khẩu là gì? (Cập nhật 2024)

Do bối cảnh toàn cầu hóa và hội nhập hóa, hoạt động xuất nhập khẩu của Việt nam ngày càng phát triển và đóng vai trò quan trọng trong nền kinh tế. Chính vì vậy các thuật ngữ trong lĩnh vực này ngày càng xuất hiện nhiều và trở nên phổ biến. Ví dụ như “container nguyên seal…Vậy Seal trong xuất nhập khẩu là gì? Mời quý bạn đọc tham khảo bài viết dưới đây của Công ty Luật ACC để có cái nhìn tổng quan hơn.

1. Seal trong xuất nhập khẩu là gì?

Trong xuất nhập khẩu thì seal niêm phong (hay còn được gọi là khóa niêm phong, kẹp chì nhựa) là một loại dụng cụ chuyên dùng để niêm phong, bảo mật hàng hóa, được Tổng Cục Trưởng Tổng Cục Hải Quan ra quyết định ban hành vào ngày 29 tháng 12 năm 2006 tại Hà Nội số 2811/QĐ-TCHQ. Seal là vật dụng không thể thiếu, có chức năng niêm phong tình trạng hàng hóa sau khi đươc đóng vào container tại cảng xuất, đóng vai trò là phương tiện giúp nhân viên hải quan giám sát được hàng hóa, hành lý, phương tiện vận tải (các thùng container) và hồ sơ hải quan trong quá trình làm thủ tục xuất nhập hàng hóa thông qua đường thủy hoặc đường bộ. Ngoài ra, tất cả các container vận chuyển đường biển, bao gồm cả container FCL / LCL, phải được niêm phong để đảm bảo rằng chúng được đóng và khóa đúng cách.

Seal thường có các kí hiệu cho biết hàng hóa đó thuộc chủ hàng nào và những thông tin khác nữa. Vì vậy ngoài tính năng bảo mật hàng hóa trong container, seal còn có chức năng chứng minh chủ hàng hóa đó. Và điều quan trọng là phải kiểm tra kỹ số seal với vận đơn một lần nữa trước khi mở container. Hiện tại, một số cơ quan hải quan kiểm tra kỹ lưỡng số seal để xác minh xem nó có trùng khớp hay không, nhằm đảm bảo rằng hàng hóa không bị giả mạo, đảm bảo rằng không có mặt hàng nào không được phép đóng vào bên trong container. Nếu có sự khác biệt giữa các số seal, bạn có thể bị chậm trễ trong việc nhận hàng của mình và có thể bị phạt một khoản tiền khá cao.Vì vậy, đối với người xuất khẩu và người nhập khẩu khi kep seal sẽ giúp 2 bên nắm được tình trạng hàng biết được tình trạng hàng hóa có bị thất lạc không, lỗi ở đâu, ai phải chịu trách nhiệm.

2. Cấu tạo của seal niêm phong

Seal được cấu  tạo từ 2 yếu tố chính là: Ổ khóa và thân seal.

- Ổ khóa: Câu tạo ổ khóa seal chỉ sử dụng được duy nhất 1 lần (khóa 1 chiều – không mở được). Nhiều trường hợp khi kiểm seal thấy phần nhựa xung quanh “ổ khóa” bị biến dạng, có nghĩa là  seal đã bị phá xong kẹp lại cần kiểm tra lại tình trạng hàng hóa chứa trong container.

- Thân seal: Được cấu tạo thanh sắt bề mặt dài, có thể ở dạng (hình chữ nhật, hình tròn, hình trụ). Trên thân seal sẽ thể hiện số seri, tên công ty, logo hoặc những chi tiết đặc biệt khác.

3. Một số loại seal thông dụng

Seal niêm phong rất đa dạng về mẫu mã, được sản xuất chủ yếu từ nhựa PP hoặc kết hợp giữa nhựa PP và kim loại ( tỷ lệ nhựa vẫn chiểm trên 60%). 

Tuy nhiên các doanh nghiệp thường sử dụng 3 loại chì chính sau:

3.1 Seal cối 

Seal niêm phong container cối 7mm (KH-SCO 01)

Chì cối hay có tên gọi khác là khóa cối, dùng nhiều khi đóng hàng trong container có kích thước thường là 7mm đường kính thân.

Cấu tạo bên ngoài bọc nhựa, bên trong chì cối là lõi thép cứng

Cơ cấu khóa 1 chiều vào, không rút ngược lại được, chỉ dùng 1 lần

Trên thân chì cối có thể in logo, số seal theo yêu cầu tiện cho việc quản lý đơn hàng

3.2 Seal niêm phong cáp bấm đầu nhựa, dây khóa cáp lục giác

Seal cáp rút đầu bọc nhựa niêm phong khoen cửa container

Loại chì dây cáp này sử dụng nhiều để niêm phong xe tải, kẹp chì xe tải rất chắn chắn và an toàn hơn và có thể dung áp dụng với trường hợp niêm phong container

Trường hợp lỗ khóa trên thùng container hoặc thùng xe tải không còn khả năng sử dụng, hoặc không còn chắc chắn để sử dụng thì nên dùng chì lục giác.

Trên thân dây khóa cáp đầu nhựa có thể in số, tên công ty để dễ dàng nhận biết lô hàng

3.3 Seal niêm phong cáp hộp nhôm

Seal niêm phong cáp hộp nhôm đường kính dây 3mm  -5mm được làm từ chất liệu chủ yếu là nhôm và dây cáp xoắn nhiều lớp, chiều dài từ 40-100 cm

Loại seal này rất chắc dùng cho các lô hàng giá trị lớn và vận chuyển đường dài.

Bạn sẽ nhìn thấy trên hộp khóa thông tin về số seal, series, công ty cấp chì dùng để khai báo và quản lý hàng hóa .

4. Các câu hỏi thường gặp

4.1 Cách sử dụng seal cối

Bước 1: Bẻ cối seal và niêm seal thành 2 phần riêng biệt

Bước 2: tiến hành luồn niêm seal qua vị trí khóa trên cửa thùng container

Bước 3: Bấm mạnh cối seal vào niêm seal đến khi nghe thấy tiếng “tách” là được

Bước 4: Ghi chép lại thông tin số seri trên seal

4.2 Cách sử dụng seal kẹp chỉ và seal cáp

Bước 1: Luồn vị trí dây qua lỗ khóa trên thùng container

Bước 2: bấm 2 đầu seal lại với nhau đến khi nghe tiếng “tách” là được

Bước 3: Giật mạnh seal để kiểm tra xem seal có bị lỗi không. Sau đó ghi chép lại thông tin có trên seal.

4.3 FLC và LCL là gì trong hoạt động xuất nhập khẩu?

FCL (viết tắt của Full Container Load) là xếp hàng nguyên container, người gửi hàng và người nhận hàng chịu trách nhiệm đóng gói hàng và dỡ hàng khỏi container. Khi người gửi hàng có khối lượng hàng đồng nhất đủ để chứa đầy một container hoặc nhiều container, người ta thuê một hoặc nhiều container để gửi hàng thường là một container 20ft hoặc 40ft.

LCL (viết tắt của Less than Container Load) là cách thức vận chuyển hàng hoá khi chủ hàng không đủ hàng để đóng nguyên một container, mà cần ghép chung với một số lô của chủ hàng khác. Khi đó, công ty dịch vụ sẽ kết hợp nhiều lô hàng lẻ (LCL shipments), sắp xếp, phân loại và đóng chung vào container, sau đó thu xếp vận chuyển từ cảng xếp tới cảng đích. Việc kết hợp đóng chung như vậy gọi là gom hàng, hay consolidation.

Trên đây là toàn bộ những giải đáp của chúng tôi cho câu hỏi Seal trong xuất nhập khẩu là gì? (Cập nhật 2022). Trong quá trình cần tìm hiểu và áp dụng các quy định pháp luật có liên quan, nếu như quý khách hàng còn có thắc mắc hay quan tâm và có nhu cầu sử dụng dịch vụ tư vấn và hỗ trợ pháp lý thì vui lòng liên hệ với chúng tôi qua các thông tin sau:

• Hotline: 19003330
• Zalo: 0846967979
• Gmail: [email protected]
• Website: accgroup.vn