Kinh nghiệm thi bằng lái xe 125cc ở nhật bản

Bằng lái xe 125cc tại Nhật Bản là một thách thức đầy hứng thú và đồng thời mang theo nhiều trải nghiệm đặc biệt. Việc sở hữu bằng lái xe 125cc không chỉ mở ra những cánh cửa mới về sự thuận tiện trong việc di chuyển, mà còn đồng nghĩa với việc trải qua một kỳ thi khó khăn đòi hỏi sự hiểu biết sâu sắc về luật lệ giao thông và kỹ năng lái xe.Trong bài viết này, chúng ta sẽ cùng nhau khám phá và chia sẻ những kinh nghiệm thi bằng lái xe 125cc tại Nhật Bản. Từ quy trình đăng ký, những khía cạnh quan trọng cần lưu ý trong quá trình học và thi, đến những chi tiết đặc biệt trong cuộc sống hàng ngày khi sử dụng phương tiện này. 

Kinh nghiệm thi bằng lái xe 125cc ở nhật bản

1. Các loại xe máy tại Nhật

Xe máy ở Nhật được chia làm 4 loại cụ thể như sau:

Bằng lái xe máy thông thường của Việt Nam có thể chạy xe có số phân khối lên tới 150 cc. Vì vậy bằng xe máy Việt Nam có thể chuyển sang bằng Nhật tương ứng với 2 loại xe:

Xe máy Gentsuki原付:

Xe có động cơ phân khối nhỏ hơn 50 cc.

Chỉ được phép đi một mình, và không chạy được trên đường cao tốc.

Khi chuyển bằng chỉ cần thi lý thuyết, trả lời 10 câu hỏi, đúng 7/10 trở lên là đỗ.

Xe máy thông thường, loại phân khối nhỏ 普通二輪小型限定:

Xe có động cơ phân khối nhỏ hơn 125cc, giống cái loại xe máy thông thường hiện nay tại VN.

Được phép chở 2 người, nhưng cũng không được phép lái xe trên đường cao tốc.

2. Hồ sơ cần chuẩn bị khi thi bằng lái xe 125cc tại Nhật

Để đổi bằng lái xe gốc tại Nhật Bản, quy trình đơn giản và hiệu quả đòi hỏi bạn chuẩn bị một số tài liệu cần thiết. Dưới đây là hướng dẫn chi tiết:

Bằng lái xe gốc và Thời gian Lưu trú:

Bạn cần có bằng lái xe gốc còn hiệu lực và đã lưu trú ít nhất 3 tháng tại Việt Nam. Chứng minh điều này bằng cách nộp hộ chiếu để họ kiểm tra thông tin lần xuất cảnh gần với ngày bạn lấy bằng lái.

Bản Dịch Tiếng Nhật của Bằng Lái:

Bạn cần có bản dịch tiếng Nhật của bằng lái xe. Điều này thường được thực hiện tại các dịch vụ dịch thuật có uy tín hoặc bạn có thể sử dụng dịch vụ của địa phương.

Giấy Chứng Nhận Thường Trú (住民票 - Juminhyo) từ 市役所:

Xin ở địa phương (市役所) để lấy giấy chứng nhận thường trú. Giấy này là một bằng chứng về việc bạn đang sống tại Nhật Bản và là một phần quan trọng trong hồ sơ đổi bằng lái xe.

Thẻ Công Dân và Ảnh Thẻ 3×2.4:

Đảm bảo mang theo thẻ công dân và ảnh thẻ kích thước 3x2.4 cm. Những tài liệu này sẽ được yêu cầu trong quá trình làm hồ sơ đổi bằng lái xe.

Thủ Tục Đổi Bằng Lái:

Mang hồ sơ đến cơ quan cấp bằng lái xe. Họ sẽ hỏi bạn muốn đổi sang loại bằng lái nào (ví dụ: 125cc). Sau đó, họ sẽ cung cấp cho bạn các biểu mẫu đăng ký. Bạn điền thông tin vào các biểu mẫu và nộp lại. Tiếp theo là chờ đến bước tiếp theo.

Câu Hỏi Điều Tra Tiếng Anh (Nếu Cần):

Nếu bạn yêu cầu tiếng Anh, họ có thể đưa thêm bản câu hỏi điều tra bằng tiếng Anh để bạn dễ trả lời. Các bản khác thường được điền bằng tiếng Nhật, tập trung chủ yếu vào việc điền thông tin cơ bản như tên, địa chỉ, ngày sinh, mã số bí mật, và ký hoặc đóng dấu.

Lưu ý: Thời gian tiếp nhận hồ sơ thường diễn ra từ 9-10h sáng. Nếu bạn đến muộn, họ có thể từ chối nhận hồ sơ và bạn sẽ phải quay lại vào một ngày khác, điều này có thể mất thời gian đáng kể. Hãy chắc chắn bạn có đủ thời gian và tài liệu cần thiết khi đến đăng ký đổi bằng lái xe.

3. Trình tự thi bằng lái xe 125cc tại Nhật

Sau khi kiểm tra hồ sơ, nếu mọi thứ đều ổn, bạn sẽ được gọi để phỏng vấn. Phần phỏng vấn sẽ bao gồm nhiều câu hỏi quan trọng liên quan đến quá trình học lái xe và bằng lái của bạn. Dưới đây là những câu hỏi mà bạn có thể phải đối mặt:

Chứng minh loại bằng của bạn:

Bạn cần xác minh loại bằng lái xe mà bạn đang sở hữu.

Thời hạn của bằng lái:

Phải giải thích về thời hạn hiện tại của bằng lái xe của bạn.

Thời gian học bằng lái:

Nói về thời gian bạn đã dành để học lái xe, bao gồm cả việc học tại trường dạy lái xe.

Nơi học lái xe:

Thông tin về việc bạn đã học lái xe tại trường nào, nếu có.

Thời gian học hàng ngày:

Mô tả về lịch trình học lái xe hàng ngày của bạn, bao gồm thời lượng bài giảng và thực hành.

Thi lý thuyết:

Nói về quá trình thi lý thuyết, bao gồm số lượng câu hỏi, số điểm cần đạt và cách bạn đã chuẩn bị cho phần này.

Thi thực hành:

Mô tả quá trình thi thực hành, liệu bạn đã chọn lái xe tự động hay số sàn, và nếu có, có điều gì khó khăn trong quá trình thi.

Kiểm tra thị lực:

Thông tin về quá trình kiểm tra thị lực, có mang theo kính hoặc lens không.

Sự chuẩn bị cho thi thực hành:

Bạn đã chuẩn bị như thế nào cho bài thi thực hành, bao gồm việc luyện tập trước đó và cách bạn quản lý áp lực.

Trải nghiệm lái xe ở Việt Nam:

Nếu có câu hỏi về trải nghiệm lái xe ở Việt Nam, bạn cần trả lời chi tiết, bao gồm việc sa đà vào dốc, lên cầu, và các kỹ năng lái xe khác.

Tuổi học bằng lái ở Việt Nam:

Trả lời về độ tuổi tối thiểu để học bằng lái xe ở Việt Nam.

Các câu hỏi trong phỏng vấn sẽ được thực hiện toàn bằng tiếng Nhật, do đó, việc hiểu và trả lời được tiếng Nhật ở mức N3-N4 là quan trọng. Nếu bạn không tự tin, việc có một người dẫn dắt có thể giúp dịch các câu hỏi và trả lời một cách chính xác.

Trình tự thi bằng lái 125cc tại Nhật 

Thi Lý Thuyết

Để chuẩn bị cho kỳ thi lý thuyết lái xe máy 125cc ở Nhật Bản, mình đã tìm hiểu và mua sách "Rules of the Road" từ Amazon với giá khoảng 1400 Yen. Nếu có cơ hội, bạn cũng có thể đến JAF để mua sách này với giá 1300 Yen. Sách này được viết bằng tiếng Anh, dễ đọc và hiểu, là nguồn tài liệu hữu ích để nắm vững luật lệ và biển báo giao thông.

Thi lý thuyết có thể chọn tiếng Nhật hoặc tiếng Anh. Tuy mình không tự tin về tiếng Nhật, nhưng mình đã chọn tiếng Anh để thuận lợi hơn. Có nơi cũng có bản tiếng Việt, nhưng mình khuyến khích không nên chọn do có thể gây hiểu lầm trong dịch thuật. Bản tiếng Anh dễ hiểu và giúp bạn nắm bắt nhanh chóng.

Kỳ thi lý thuyết bao gồm 10 câu hỏi đa chọn phải trả lời trong 15 phút. Nội dung câu hỏi khá dễ hiểu, có hình ảnh đi kèm, giúp bạn dễ dàng đoán được câu trả lời. Bạn có thể chuẩn bị trước bằng cách luyện tập theo các đề thi mẫu có sẵn trên trang web Japandriverslicense. Trong đề thi, có thể xuất hiện một câu hỏi về cách xử lý khi có thiên tai, ví dụ như động đất. Lưu ý rằng việc không rút khóa xe khi rời khỏi xe sau động đất là một hành động đúng.

Để đỗ vòng lý thuyết, bạn cần trả lời đúng ít nhất 7 câu hỏi. Mình đã làm xong và kiểm tra lại 3 lần mà vẫn chưa hết giờ, cho thấy đề thi không quá khó.

Kiểm Tra Thị Lực

Sau khi vượt qua lý thuyết, bạn sẽ được gọi đi kiểm tra thị lực. Thủ tục kiểm tra khá đơn giản, và nếu bạn có vấn đề về thị lực, hãy mang theo kính hoặc đeo lens để đảm bảo an toàn.

Thi Thực Hành

Trong phần thi thực hành, bạn có thể chọn giữa lái xe tự động (AT) giống như xe tay ga ở Việt Nam hoặc xe số (MT). Nếu bạn không lâu không lái xe, việc chọn xe tự động là lựa chọn sáng tạo. Bạn cần chuẩn bị mũ bảo hiểm đầy đủ, chùm tai và gang tay lái xe. Nếu bạn không có, có thể mua với giá khoảng 5-6000 Yen trên Amazon.

Thi thực hành thường là phần khó khăn nhất và rất ít người đỗ lần đầu. Một số mẹo để bạn dễ đỗ hơn bao gồm:

• Quan sát và luyện tập theo hình sa đồ trước giờ ăn trưa để nắm vững địa hình.
• Nghe giảng của giám thị trước khi bắt đầu thi để hiểu rõ về đường đi và yêu cầu.
• Quan sát cách người Nhật thi trước để rút kinh nghiệm.
• Khi đến lượt thi, xác nhận trước về đèn, gương và còi xe.
• Khi thi thực hành, bạn sẽ được đánh giá qua nhiều kỹ năng như ra đường chính, rẽ, vượt chướng ngại vật, lên cầu, và vòng số 8. Lưu ý các quy tắc như bật xin nhan, giảm tốc độ khi thấy biển báo "徐行", và dừng lại khi thấy biển "止まれ".

Chụp Ảnh và Lấy Bằng

Sau khi vượt qua phần thi thực hành, giám thị sẽ thông báo kết quả. Nếu bạn đỗ, bạn sẽ được gọi vào văn phòng để chụp ảnh, nộp phí chuyển bằng (khoảng 2200 Yen) và phí lấy bằng (2050 Yen).

4. Một số lưu ý khi thi bằng lái 125cc tại Nhật

Chuẩn Bị Hồ Sơ Đầy Đủ:

Bạn cần mang theo hồ sơ đầy đủ, bao gồm bằng lái gốc, bản dịch tiếng Nhật, giấy chứng nhận thường trú, thẻ công dân, và ảnh thẻ 3x2.4.

Đảm bảo rằng bằng lái của bạn vẫn còn hạn và đã có ít nhất 3 tháng kể từ khi bạn lấy bằng ở Việt Nam.

Nộp Hồ Sơ Đúng Thời Gian:

Thời gian tiếp nhận hồ sơ thường là từ 9-10 giờ sáng. Đến muộn có thể không được tiếp nhận và bạn phải quay lại vào một ngày khác.

Kiểm Tra Thị Lực:

Sau khi đậu phần lý thuyết, bạn sẽ kiểm tra thị lực. Đảm bảo bạn mang theo kính hoặc đeo lens nếu cần.

Chuẩn Bị Cho Phần Thực Hành:

Nếu bạn lâu không lái xe, nên chọn xe tự động (AT) để giảm độ phức tạp.

Chuẩn bị mũ bảo hiểm, gang tay lái xe và áo chùm tai trước khi thực hành.

Chú Ý Đến Hướng Dẫn Của Giám Thị:

Trước khi bắt đầu thi thực hành, xác nhận về đèn, gương, và còi theo hướng dẫn của giám thị.

Lắng nghe giám thị giải thích về đường đi và yêu cầu.

Lưu Ý Các Kỹ Năng Cụ Thể:

Quan sát kỹ khi ra đường chính, rẽ, vượt chướng ngại vật, lên cầu, và thực hiện vòng số 8.

Tuân thủ các quy tắc như bật đèn xi nhan đúng cách, giảm tốc độ khi thấy biển "徐行", và dừng lại khi thấy biển "止まれ".

Thực Hiện Đúng Thứ Tự Các Bước:

Thực hiện đúng thứ tự các bước như xác nhận đèn, gương, còi, và xin nhan khi cần thiết.

Lưu Ý Đến Các Biển Báo Đặc Biệt:

Trong đề thi, có thể xuất hiện các câu hỏi về lái xe trong các tình huống khẩn cấp hoặc thiên tai. Hãy chú ý và hiểu rõ cách xử lý.

Giữ Bình Tĩnh và Tập Trung:

Trong quá trình thi, giữ bình tĩnh và tập trung vào các hướng dẫn của giám thị.

Lưu ý đến các chi tiết nhỏ như bật/tắt đèn, giữ tốc độ an toàn, và sử dụng đúng xi nhan.

Những lưu ý trên sẽ giúp bạn chuẩn bị tốt cho kỳ thi lái xe 125cc tại Nhật tốt hơn.

Hy vọng qua bài viết, Công ty Luật ACC đã giúp quý khách hàng nắm bắt kỹ hơn về các trình tự khi thi bằng lái xe 125cc  tại Nhật. Đừng ngần ngại hãy liên hệ với Công ty Luật ACC nếu quý khách hàng có bất kỳ thắc mắc gì cần tư vấn giải quyết.