Tải trọng trục xe là gì? Mức phạt

Bạn có bao giờ tự hỏi "Tải trọng trục xe là gì?" và liệu việc không tuân thủ quy định về tải trọng trục xe có thể dẫn đến những hậu quả nào không? Trong bài viết này, chúng ta sẽ khám phá khái niệm về tải trọng trục xe, ý nghĩa của nó đối với an toàn giao thông, cùng với mức phạt mà người lái xe có thể phải đối mặt khi vi phạm quy định này. Hãy cùng ACC đi sâu vào vấn đề và hiểu rõ hơn về tải trọng trục xe và những tác động của việc không tuân thủ quy định này.

Tải trọng trục xe là gì? Mức phạt

1. Tải trọng trục xe là gì?

Tải trọng trục xe là một khái niệm quan trọng trong lĩnh vực vận tải đường bộ. Nó được định nghĩa theo các quy chuẩn và thông tư tại Điều 3 Quy chuẩn QCVN 41:2019/BGTVT ban hành theo Thông tư 54/2019/TT-BGTVT của Bộ Giao thông Vận tải. Theo đó, tải trọng trục xe là phần của trọng lượng toàn bộ xe được phân bổ đều lên từng trục xe, bao gồm trục đơn, cụm trục kép hoặc cụm trục ba.

Trục xe tải là bộ phận kết nối giữa hai bánh xe đối diện trên xe và có vai trò quan trọng trong việc chịu tải trọng và truyền động. Mỗi chiếc xe tải thường có ít nhất hai trục xe, một trục ở phía trước và một trục ở phía sau, nhưng cũng có các loại xe có số lượng trục xe nhiều hơn, như xe 3 trục hoặc 4 trục, tùy thuộc vào mục đích sử dụng và nhu cầu vận chuyển cụ thể.

Tải trọng trục xe tải quyết định khả năng chịu tải của từng trục xe. Việc phân bố tải trọng đồng đều trên các trục xe giúp tăng cường khả năng nâng đỡ hàng hóa và đảm bảo an toàn khi vận hành trên đường. Điều này đặc biệt quan trọng đối với các loại xe tải chuyên chở hàng hóa lớn và nặng, nơi việc phân bổ tải trọng không cân đối có thể dẫn đến các vấn đề về an toàn và ổn định của xe trên đường.

Hiện nay, có nhiều loại trục xe được thiết kế và sản xuất để đáp ứng nhu cầu vận chuyển đa dạng của thị trường. Các loại trục xe này được tối ưu hóa để đảm bảo khả năng nâng đỡ hàng hóa tốt nhất trong điều kiện vận hành khác nhau, từ đường bằng đến địa hình đồi núi. Điều này giúp tăng cường hiệu suất vận chuyển và giảm thiểu nguy cơ tai nạn giao thông liên quan đến quá tải hoặc phân bố không cân đối của tải trọng trên các trục xe.

2. Các quy định về tải trọng trục xe 

Các quy định về tải trọng trục xe là một phần quan trọng trong lĩnh vực vận tải đường bộ, được Bộ Giao thông Vận tải quy định một cách cụ thể và nghiêm ngặt. Theo các quy định tại Thông tư 46/2015/TT-BGTVT, tải trọng trục xe được xác định theo từng loại trục và các điều kiện cụ thể.

Trong đó, đối với trục đơn, giới hạn tải trọng trục xe là không vượt quá 10 tấn. Đối với cụm trục kép, tải trọng xe phụ thuộc vào khoảng cách giữa hai trục tâm. Nếu khoảng cách này nhỏ hơn 1 mét, tải trọng của cụm trục xe không được vượt quá 11 tấn. Trong trường hợp khoảng cách nằm trong khoảng từ 1 mét đến 1,3 mét, tải trọng được tăng lên và không được vượt quá 16 tấn. Khi khoảng cách lớn hơn 1,3 mét, tải trọng cụm trục xe được nâng lên tối đa 18 tấn.

Đối với cụm trục ba, tải trọng trục xe lại phụ thuộc vào khoảng cách giữa hai tâm liền kề. Nếu khoảng cách này nhỏ hơn hoặc bằng 1,3 mét, tải trọng của cụm trục xe không được vượt quá 21 tấn. Trường hợp khoảng cách lớn hơn 1,3 mét, tải trọng cụm trục xe được tăng lên và không được vượt quá 24 tấn.

Những quy định này không chỉ giới hạn về tải trọng trục xe cho từng loại xe khác nhau mà còn đảm bảo an toàn và ổn định trong quá trình vận chuyển hàng hóa trên đường. Việc tuân thủ các quy định này là điều cực kỳ quan trọng để tránh vi phạm và đảm bảo an toàn giao thông, vì việc vượt quá tải trọng trục xe có thể gây ra các vấn đề nghiêm trọng như tai nạn hoặc hỏng hóc xe.

3. Cách tính tải trọng trục xe

Cách tính tải trọng trục xe là một quy trình quan trọng để đảm bảo an toàn và tuân thủ các quy định về trọng lượng khi vận chuyển hàng hóa trên đường bộ.

Đầu tiên, để tính tải trọng trục xe, chúng ta cần biết tổng trọng lượng của xe khi cân được. Sau đó, từ tổng trọng lượng đó, ta trừ đi trọng lượng của người lái và phụ xe, cũng như trừ đi tải trọng thực của xe. Kết quả thu được chính là tải trọng trục xe.

Ví dụ, nếu xe của bạn có tổng trọng lượng khi cân là 14 tấn và trọng lượng thực của xe là 10 tấn, sau khi trừ đi trọng lượng của người lái và phụ xe, bạn sẽ có được tải trọng trục xe.

Đối với xe có trục đơn, tải trọng trục xe sẽ nhỏ hơn hoặc bằng 10 tấn. Đối với xe sở hữu cụm trục kép, tải trọng trục xe sẽ phụ thuộc vào khoảng cách giữa hai trục tâm, với các giới hạn cụ thể như đã nêu ở trên. Tương tự, đối với cụm trục ba, tải trọng trục xe cũng phụ thuộc vào khoảng cách của hai tâm liền kề, với các giới hạn cụ thể.

Cách tính này đơn giản và linh hoạt, có thể áp dụng cho mọi loại xe với trọng tải khác nhau, giúp tài xế đảm bảo an toàn khi vận hành trên đường và tránh những trường hợp vi phạm và phạt phí không mong muốn.

Cách tính tải trọng trục xe

4. Mức phạt khi vượt quá tải trọng trục xe cho phép

Mức phạt khi vượt quá tải trọng trục xe cho phép là một phần quan trọng trong việc thúc đẩy tuân thủ các quy định về trọng lượng khi vận chuyển hàng hóa trên đường bộ. Nếu xe vượt quá tải trọng trục xe được phép, người lái hoặc tổ chức sở hữu phương tiện sẽ phải chịu hình phạt, có thể là tiền phạt hoặc tước giấy phép lái xe.

Các mức phạt được quy định cụ thể như sau:

• Phạt từ 2.000.000 đồng đến 3.000.000 đồng nếu tổng tải trọng trục xe vượt quá tải trọng cho phép từ 10% đến 20%. Đồng thời, tài xế sẽ bị tước giấy phép lái xe trong 1 tháng.
• Phạt tiền từ 3.000.000 đồng đến 5.000.000 đồng nếu tổng tải trọng trục xe vượt quá tải trọng cho phép từ 20% đến 50%. Tài xế sẽ bị tước giấy phép lái xe trong 2 tháng.
• Phạt tiền từ 5 triệu đồng đến 7 triệu đồng nếu tổng tải trọng trục xe vượt quá tải trọng cho phép trên 50%. Tài xế sẽ bị tước giấy phép lái xe trong 2 tháng.

Những biện pháp xử phạt này nhằm mục đích cảnh báo và ngăn chặn hành vi vi phạm quy định về tải trọng trục xe, giúp duy trì trật tự và an toàn giao thông trên đường bộ. Việc tuân thủ các quy định này là rất quan trọng để đảm bảo an toàn cho bản thân và người tham gia giao thông khác.

Việc hiểu biết về "Tải trọng trục xe là gì?" không chỉ là vấn đề của người lái xe, mà còn là trách nhiệm của mỗi cá nhân tham gia giao thông. Quy định về tải trọng trục xe không chỉ đảm bảo an toàn cho người tham gia giao thông mà còn bảo vệ cơ sở hạ tầng đường bộ. Việc tuân thủ quy định này không chỉ giúp tránh những hậu quả nguy hiểm trên đường, mà còn tránh được mức phạt nặng nề. Đó là lý do tại sao việc hiểu rõ về tải trọng trục xe và tuân thủ các quy định liên quan là cực kỳ quan trọng. Hy vọng bài viết này đã cung cấp thông tin hữu ích và khuyến khích sự nhận thức cao hơn về vấn đề này trong cộng đồng lái xe.