Hiện nay trên thị trường có xuất hiện thêm nhiều loại dầu nhớt từ đa dạng thương hiệu với mức giá thành khác nhau, nhưng để lựa chọn đúng loại dầu bôi trơn phù hợp, giá cả hợp lí vừa đảm bảo tính năng bảo vệ tốt nhất cho xe của mình thì không phải ai cũng biết. Vậy mời quý đọc giả theo dõi bài viết bên dưới của ACC để biết những tiêu chuẩn để kiểm định chất lượng dầu nhớt tốt nhé!
Những tiêu chuẩn để kiểm định chất lượng dầu nhớt tốt?
I. Dầu nhớt là gì?
Dầu nhớt hay dầu nhờn là một chất phụ gia của máy móc. Theo Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về dầu nhờn động cơ đốt trong QCVN 14:2018/BKHCN thì dầu nhờn động cơ đốt trong là dầu nhờn được sử dụng cho động cơ đốt trong 4 kỳ và 2 kỳ bao gồm: dầu gốc khoáng, dầu tổng hợp, dầu bán tổng hợp. Thành phần của dầu nhờn gồm dầu gốc và các chất phụ gia như: Các chất chống gỉ, chất giảm bọt khí, chống ăn mòn…
Tùy vào các loại xe và các hãng sản xuất mà người ta cho ra những sản phẩm dầu nhờn khác nhau. Nhưng đây được xem là một trong những sản phẩm quan trọng nhất cho các thiết bị máy khi hoạt động.
II. Những tiêu chuẩn cơ bản của dầu dớt.
Hiện nay, trên thị trường có rất nhiều các loại dầu nhớt khác nhau như: Dầu nhớt nội địa, dầu nhớt nhập khẩu Mỹ, Nhật Bản... Tuy nhiên, phải làm thế nào để biết được loại dầu nhớt đó có tốt không, có đạt chuẩn chất lượng trước khi tiêu thụ không. Để xác định được bạn cần nắm rõ các tiêu chuẩn đánh giá chất lượng dầu nhớt toàn cầu sau đây.
2.1 Tiêu chuẩn API- American Petroleum Institute ( Viện Dầu mỏ Hoa Kỳ)
+ Tiêu chuẩn API được quy định bởi Hiệp hội dầu khí Hoa Kỳ
+ Tiêu chuẩn API được quy định bởi Hiệp hội dầu nhớt Hoa Kỳ
API là tiêu chuẩn quan trọng tiếp theo để chọn lựa dầu nhớt cho xe của mình. Tiêu chuẩn API được quy định bởi Hiệp hội dầu khí Hoa Kỳ và chia thành 2 loại chính sau:
+ Cấp S: Sử dụng cho động cơ xăng. Ví dụ: SA, SB, SC, SE, ......
+ Cấp C: Sử dụng cho động cơ Diesel. Ví dụ : CA, CB, CC, CD, …
Trong đó chữ cái cuối dùng để phân biệt các cấp và được xếp theo bảng chữ cái, chữ cái càng đứng sau thì biểu thị cho phẩm cấp càng cao hơn. Ví dụ phẩm cấp API SN thì cao hơn SM ; SM cao hơn SL.”
Lưu ý : Không phải cứ loại dầu nào có in chữ SN thì đó là sản phẩm đó tốt nhất, vì chất lượng dầu nhờn phụ thuộc chủ yếu vào chất lượng của DẦU GỐC ( chiếm 95%-99,9%)
2.2 Tiêu chuẩn JASO- Japanese Automotive Standards Organization (Tổ chức chứng nhận tiêu chuẩn ôtô Nhật Bản).
Tiêu chuẩn Nhật Bản dành riêng cho dầu nhớt xe máy Là tiêu chuẩn dầu nhớt dành cho xe gắn máy 4 thì được quy định bởi tổ chức tiêu chuẩn ôtô xe máy Nhật Bản. JASO chia ra làm 2 loại mà MA và MB, nhằm thể hiện đặc tính sản phẩm khác nhau, không liên quan đến chất lượng dầu:
+ MA-MA2 thể hiện hiệu suất ma sát cao nhất, phù hợp cho xe số, tránh trượt ly hợp.
+ MB thể hiện hiệu suất ma sát thấp, dành cho xe ga, giúp giảm tiêu hao nhiên liệu.
2.3 Tiêu chuẩn SAE- Society of Automotive Engineers (Hiệp hội kỹ sư Ô tô)
SAE là tiêu chuẩn phổ biến hàng đầu của dầu nhớt, nó phân loại theo độ nhớt (độ cứng và độ mềm của dầu). Với dầu nhớt đa cấp, tiêu chuẩn này cấu thành từ 2 yếu tố.
+ “Chữ số đứng trước “W” dùng để chỉ khoảng nhiệt độ mà dầu đó giúp động cơ khởi động tốt. Nhiệt độ đó được xác định bằng cách lấy 30 trừ đi con số đó nhưng ở nhiệt độ âm. Chẳng hạn dầu 20W-50 khởi động tốt ở -10 độC. Dầu 10W-30 khởi động tốt ở -20 độC.
+ Đứng sau chữ “W” ở loại dầu đa cấp có thể là chữ 40, 50 hoặc 60. Thông thường, số càng to thì độ nhớt càng lớn và ngược lại.
Ví dụ: ký hiệu 5W-40, trong đó 5 là trị số đặc tính của dầu tại điều kiện nhiệt độ thấp, W là winter (mùa đông) và 40 là trị số đặc tính của dầu tại điệu kiện nhiệt độ cao.
Tóm lại độ nhớt ở đây cũng khá quan trọng, nên nhớ sản phẩm mình sử dụng là đa cấp hay đơn cấp.
2.4 Tiêu chuẩn ACEA - Association des Constructeurs Européens de l’Automobile (Hiệp hội các nhà sản xuất Ô-tô Châu Âu)
Tiêu chuẩn ACEA là chỉ tiêu đánh giá chất lượng của dầu nhớt dành cho động cơ xăng và động cơ diesel vô cùng khắt khe về khí thải do hiệp hội dầu nhớt Châu âu ban hành.
Tiêu chuẩn ACEA được các nhà sản xuất ô tô khuyến cáo, do hệ thống được phân loại khá chi tiết sau đây:
+ Cấp A: Sử dụng cho động cơ Xăng. Ví dụ : A1, A2, A3, A4
+ Cấp B: Sử dụng cho động cơ Diesel hạng nhẹ. Ví dụ : B1, B2, B3, B4
+ Cấp C: Sử dụng cho động cơ có trang bị bộ xử lí khí thải. Ví dụ : C1, C2, C3, C4
+ Cấp E: Sử dụng cho động cơ Diesel hạng nặng. Ví dụ : E4, E6, E7, E9
III. Làm sao để chọn được dầu nhớt đúng cách.
+ Dầu gốc của nó là gì ? ( tổng hợp – full synthetic là tốt nhất )
+ Cấp hiệu năng API là gì?
+Có đạt chứng chỉ JASO không?
+ Nhớt đơn cấp hay đa cấp ?
+ Và cuối cùng cần xác định rõ xe mình thường xuyên dùng để đi ở môi trường nào ( đi lòng vòng trong thành phố hay đi tour cùng bạn bè) để lựa chọn ra độ nhớt SAE cho phù hợp.
Với các kiến thức và chia sẻ về những tiêu chuẩn để kiểm định chất lượng dầu nhớt tốt trên đây, ACC hy vọng đã hỗ trợ để có thể lựa chọn được loại dầu nhớt tốt nhất. Nếu có gì thắc mắc quý đọc giả vui lòng liên hệ với chúng tôi qua Website: accgroup.vn
Nội dung bài viết:
Bình luận