Giá đường tăng vọt lên mức cao nhất

Công nhân chuẩn bị đường thốt nốt, đường mía thô tại một nhà máy ở Modinagar, Ấn Độ
Đường thô kỳ hạn tăng 24 cent/pound và đạt mức cao nhất trong 11 năm.
Girish Chhimwal, nhà phân tích đường tại SandP cho biết: “Các yếu tố cơ bản đối với đường đang khá lạc quan vì giá sẽ duy trì ở mức cao trong ngắn và trung hạn.
John Stansfield, nhà phân tích cấp cao về đường tại nền tảng dữ liệu hàng hóa DNEXT, cho biết: “Giá bánh kẹo và đồ uống có đường tăng sẽ đẩy giá trị của đường lên cao hơn”. Giá thực phẩm chế biến cũng đang tăng trên toàn cầu.

Ông nói thêm: “Trong những tuần gần đây, vụ ép mía ở châu Á đã bắt đầu kết thúc và chúng tôi đã chứng kiến ​​sản lượng giảm mạnh ở các nước sản xuất chính, bao gồm Ấn Độ, Thái Lan, Trung Quốc và Ấn Độ cho đến Pakistan”. Ấn Độ là nước sản xuất đường lớn thứ hai thế giới sau Brazil, nhưng vào đầu tháng 4, Hiệp hội Thương mại Đường Ấn Độ (AISTA) đã cắt giảm gần 3% ước tính sản lượng đường cho niên vụ từ tháng 5 đến tháng 10 từ tháng 10 năm 2022 đến tháng 9 năm 2023 do mưa trái mùa. ở Maharashtra, chiếm hơn 1/3 sản lượng đường của cả nước.
Ngoài ra, sản lượng giảm còn do vụ thu hoạch củ cải đường ở châu Âu thấp hơn do diện tích giảm và hạn hán nghiêm trọng trong mùa hè, cũng như nhu cầu tiếp tục phục hồi sau thời kỳ Covid-19.
Theo Tổ chức Đường Quốc tế (ISO), khoảng 80% sản lượng đường trên thế giới đến từ mía đường, trong khi 20% đến từ củ cải đường.

Nhà phân tích Girish Chhimwal cho biết: “Giá đường sẽ có xu hướng duy trì ở mức cao trong khoảng 21 đến 24 cent/pound. Mặc dù Trung Quốc có khả năng sử dụng dự trữ nhà nước để giảm bớt áp lực lên thị trường toàn cầu, nhưng vẫn có nhiều yếu tố có thể đẩy giá cao hơn. Nhà phân tích Girish Chhimwal cho biết: “Rủi ro El Nino đối với triển vọng ngành công nghiệp châu Á có thể diễn ra trong trung hạn và tiếp tục đẩy giá cao hơn”.
Theo Cơ quan Quản lý Khí quyển và Đại dương Quốc gia (NOAA), có 62% khả năng xảy ra hiện tượng El Nino xảy ra trong khoảng thời gian từ tháng 5 đến tháng 6.
Ông cho biết tùy thuộc vào lượng mưa gió mùa châu Á, thị trường đường có thể trở nên "rất biến động" và tác động của điều kiện thời tiết trong trung hạn.
Ngoài ra, mùa mưa ở Brazil cũng làm chậm thời điểm bắt đầu thu hoạch vào tháng Tư.
Nhà phân tích hàng hóa Matthew Biggin của Fitch Solutions cho biết vụ thu hoạch mía ở nam trung bộ Brazil - chiếm 90% sản lượng của cả nước - kéo dài từ tháng 4 đến tháng 12 và sản lượng của chúng sẽ là chỉ số chính. Nhưng "giá đường hiện đang quá cao nên ngay cả khi giá giảm đáng kể khi vụ mùa Brazil tung ra thị trường, giá vẫn có thể được coi là cao hơn mức lịch sử," ông nói.
Một yếu tố khác đẩy giá cao hơn là quyết định bất ngờ gần đây của OPEC cắt giảm sản lượng dầu khoảng 1,16 triệu thùng/ngày.

Điều này đã khuyến khích sự chuyển đổi từ trồng mía sang sản xuất ethanol và cung cấp đường, Fitch Solutions cho biết trong báo cáo ngày 13/4.
Ngoài ra, việc thúc đẩy các nhiệm vụ nhiên liệu sinh học tăng lên cũng sẽ thiết lập một mức giá sàn dài hạn hơn.
Mặt khác, cùng với giá lương thực cao hơn, các quốc gia đang phải vật lộn với mức độ mất an ninh lương thực cao sẽ bị ảnh hưởng nặng nề nhất bởi giá đường tăng vọt. Nhà phân tích hàng hóa Matthew Biggin cho biết nó sẽ "đặc biệt" tấn công các quốc gia ở Bắc Phi và châu Phi cận Sahara, nơi có nhu cầu đường cao và nhập khẩu cao.

Nguồn: Tạp chí đầu tư chứng khoán